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中国拉力赛克隆达喀尔 赛事方案几乎如出一辙

  达喀尔拉力赛是全国最顶级的汽车拉力赛,仅2011、2012两个赛季,便为阿根廷分别带来近6亿美圆的巨额支出。获利的买卖大家都想做,中国从2010年起头,也有了本身创办拉力赛的设法。

  2011赛季和2012赛季,本报记者曾两度走进南美洲的达喀尔拉力赛,采访成都本土车手周远德,并在2012赛季,亲眼见证了一群中国观摩团成员低调探访达喀尔大本营。“这个路书做得好,太详细了!”他们的公开身份是赛车爱好者,而真实身份是中国汽摩协会工作人员。

  观摩团成员与中国车手十分熟习,他们一走进大本营,便与加入达喀尔的中国车手们打成一片,不仅详细了解赛事的安排、行程、检察路书,甚至还帮助中国车手制订第二天的比赛计划,亲自投入拉力赛赛事。经过几天与成都车手周远德一行同吃同住后,这批完成深造的观摩团成员又悄然离去。

  2012年12月,当中国汽摩协会正式发布中国拉力赛基础计划时,熟习达喀尔拉力赛的人不难发现,这一赛事与达喀尔如出一辙。

  (文乘武)

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